FILTRO OLIO K&N CROM.
KN-303C VARI MODELLI
Note importanti
FILTRO OLIO K&N CROM. KN-303C VARI MODELLI
Non c'è niente da fare. Prima o poi l'olio e il filtro dell'olio devono essere sostituiti. Questo vale anche per i pregiati filtri dell'olio di alta gamma Wrench-Off di K&N. Il motivo è il seguente: l'olio invecchia e si contamina. Con il passare del tempo, i materiali sospesi nell'olio intasano il filtro. L'effetto filtrante diminuisce e si possono verificare danni al motore. È proprio cosi'. Senza dubbio è molto più conveniente cambiare l'olio e il filtro dell'olio!
K&N facilita notevolmente questa operazione per i suoi clienti: per svitare la cartuccia del filtro Wrench-Off non devi avere una chiave speciale per filtro olio. Una chiave a brugola da 17 è più che sufficiente! Si adatta perfettamente al dado saldato. Un gioco da ragazzi.
- Corpo resistente, ideale per le corse e le condizioni più estreme.
- Fissaggio preforato per il filo di sicurezza.
- Portata elevata e filtraggio eccellente.
- Con valvola di non ritorno che impedisce un avviamento a secco del motore.
- Filetto rullato per impedire l'usura e facilitare l'installazione.
Attenzione: L'impugnatura a 17 esagoni saldati è destinata esclusivamente all'allentamento del filtro dell'olio.
- osservare rigorosamente le istruzioni di montaggio del filtro dell'olio riportate nella sezione "Documenti".
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Filtri dell'aria ad alte prestazioni
Lascia respirare liberamente la tua moto, con K&N! Il filtro permanente K&N ottimizza le prestazioni della moto: il miglioramento del flusso d'aria accelera la formazione della miscela. Il motore reagisce in modo più spontaneo quando dai gas e con un riempimento dei cilindri più veloce l'accelerazione migliora. I filtri dell'aria K&N tirano fuori il meglio dal tuo motore e non hanno mai bisogno di essere sostituiti: una volta rimpiazzato il filtro dell'aria di serie con uno permanente K&N, quest'ultimo accompagnerà la tua moto per tutta la sua vita. La configurazione di fabbrica del carburatore e della scatola del filtro rimane invariata. Non è necessario registrare alcuna modifica nei documenti della moto.
Il montaggio di questo articolo presuppone una conoscenza di base del veicolo. Se non possiedi le qualifiche necessarie, si raccomanda di far eseguire il lavoro presso un'officina specializzata!
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