Bagster sedile "Ready Luxe"

La sella della moto è uno dei componenti più importanti del tuo veicolo; infatti contribuisce a determinare l'aspetto estetico, l'esperienza di guida e il comfort. Sostituendo la sella realizzata a macchina dal produttore del veicolo con una confortevole sella della manifattura francese BAGSTER, progettata in modo personalizzato secondo le tue esigenze e realizzata con molto lavoro artigianale, fai davvero un grande passo avanti. Prendiamo, ad esempio, la sella comfort BAGSTER *Ready Luxe*.

Rappresenta la variante di fascia alta delle selle BAGSTER, per un comfort di guida ancora maggiore. Ogni sella è realizzata in modo professionale secondo l'arte della selleria, in base alle specifiche richieste del cliente. Cosi', ad esempio, un cuscino aggiuntivo in gel inserito nell'imbottitura è ideale per i mototuristi. E per le giornate più fredde, il riscaldamento integrato a tripla regolazione fornisce un piacevole calore che sale lungo il corpo. Cosi' la stagione motociclistica si può allungare di un bel po'!

Inoltre, la versione Ready Luxe dispone di un rivestimento antiscivolo, offre un appoggio ottimale durante le accelerazioni grazie alla conformazione perfettamente progettata e convince con il trattamento antipioggia di cui è dotata.

Configura la tua sella BAGSTER in base alle tue esigenze, con gel e/o riscaldamento, per il tuo modello di moto. E vivi un biker-feeling completamente nuovo!

Caratteristiche:

• Espanso speciale dalla forma ergonomica
• Rivestimento antiscivolo e impermeabile
• Montaggio plug & play con piastra di base
• Estetica ottima!
• Disponibile a richiesta con inserto in gel e/o riscaldamento sella.

Nota:

• +GEL = La sella è dotata di un inserto in gel integrato per pilota e passeggero
• +HEAT = La sella è dotata di riscaldamento integrato a 3 regolazioni per pilota e passeggero
• +GEL+HEAT = La sella è dotata di inserto in gel integrato e di riscaldamento a 3 regolazioni per pilota e passeggero

Il nostro suggerimento:
Per le selle con riscaldamento, il cavo rosso deve essere collegato a un polo positivo comandato (accensione).
In questo modo la corrente alimenta il riscaldamento della sella solo una volta azionato il blocchetto dell'accensione.
E tu non rischi di scaricare inavvertitamente la batteria.