FANALE PRINCIPALE LED

Particolarmente amati per le conversioni di moto custom e scrambler, i fari rotondi possono essere collocati nel modo più stretto possibile tra i due steli della forcella. Anche i fari principali a LED *FRAME-R1 tipo 8* soddisfano proprio questa esigenza. Sono dotati di funzione luce abbagliante, anabbagliante, diurna, di posizione e in curva: tuttavia, in questi fari cercherai invano una spessa calotta, perché solo così era possibile garantire la ristretta posizione di montaggio. Inoltre l’unità LED viene raffreddata sensibilmente meglio dal vento di marcia e ciò ne aumenta la durevolezza.
Il *FRAME-R1 tipo 8* viene fissato tramite l’apposito anello portalampada HIGHSIDER *FRAME-R1*, un anello purista in alluminio con fissaggio a scelta, possibile il fissaggio inferiore (opzionale: n° d’ordine 10049773) o laterale (opzionale: n° d’ordine 10049772). Con questo anello si possono montare sulla moto diversi inserti faro a LED.

Che la sostituzione sia mirata a ottenere una migliore visibilità di notte, una migliore riconoscibilità di giorno o a concedere alla moto un’estetica più bella, se cerchi un faro Power elegante e innovativo, il faro principale HIGHSIDER *FRAME-R1 tipo 8* è una scelta eccellente.

• Funzione luce abbagliante, anabbagliante, diurna, di posizione e in curva
• Faro rotondo da 7 pollici con anello di tenuta CNC e kit di montaggio
• Installazione SENZA calotta faro
• Migliora il raffreddamento
• Tante alternative per l’installazione
• Installazione piatta
• Estetica moderna, elegante e innovativa
• Vetro sfumato
• Riflettore nero
• Omologazione E, non è necessaria la registrazione

• A diametro = 200 mm
• GA diametro = 169 mm
• I diametro = 166,5 mm
• T = 59 mm R = 10 mm
• Profondità totale dal vetro fino alle alette di raffreddamento: 99,10 mm

• Consumo energetico: connettore a 3 pin
• Cavo rosso = luce anabbagliante (+)
• Cavo bianco = luce abbagliante (+)
• Cavo nero = massa (?)
• Cavo separato (connettore circolare): cavo rosso = luci di posizione a LED / TFL (+)