CAVALLETTO CENTRALE H+B
APRILIA TUAREG 660 NE.
Note importanti
CAVALLETTO CENTRALE H+B APRILIA TUAREG 660 NE.
Quando si tratta di posizionare il veicolo in modo sicuro e stabile, il cavalletto centrale Motorrad di Hepco & Becker con qualità OEM è un'ottima scelta. I cavalletti sono stabili, sabbiati e neri rivestiti a polvere. Le molle di trazione in acciaio inossidabile danno il tocco finale.
Cavalletti centrali Hepco & Becker nel dettaglio:
- Con omologazione ABE.
- Quasi nessuna limitazione del livello di inclinazione.
- Realizzazione perfetta, montaggio semplice.
- Estremamente robusti.
- Alleggerimento degli elementi a molla e degli pneumatici durante il fermo invernale.
- Molle di trazione in acciaio inossidabile.
- Tubi in metallo forgiati in Germania.
- Sabbiatura, con rivestimento a polvere di qualità.
- Istruzioni di montaggio complete e chiare.
Buono a sapersi:
La geometria ben studiata e la base antiscivolo consentono di posizionare la moto in qualsiasi situazione con semplicità e sicurezza.
I cavalletti centrali semplificano i lavori di manutenzione e garantiscono un posizionamento sicuro durante, ad esempio, le operazioni di rifornimento. Durante il fermo invernale consentono di alleggerire la ruota posteriore.
Questi robusti cavalletti in acciaio realizzati con precisione vengono naturalmente forniti con omologazione ABE.
Produttore: Hepco & Becker GmbH | An der Steinmauer 6 | 66955 Pirmasens | Germany | +49 63311453222 | shop@hepco-becker.de | www.hepco-becker.de
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Soluzioni straordinarie per i viaggi in moto
Il nome Hepco & Becker è praticamente sinonimo di bagagli per moto. Da decenni, globetrotter e mototuristi si affidano alla solidità delle borse, delle valige e dei sistemi per bagagli prodotti in Germania. In termini di precisione, resistenza alle intemperie e funzionalità d'utilizzo, i prodotti Hepco & Becker sono sempre ai primi posti nei test comparativi condotti dalle riviste specializzate. Nell'assortimento di Detlev Louis, i prodotti di Hepco & Becker sono già da tempo irrinunciabili. A causa della crescente richiesta di sistemi di bagagli per moto classiche, youngtimer e meno comuni, abbiamo ampliato ancora una volta la nostra offerta e proponiamo ora l'intero assortimento di portabagagli Hepco & Becker.
QUALITÀ MADE IN GERMANY!
Acquistando questo articolo ti assicuri un prodotto di alta gamma dalle eccellenti caratteristiche qualitative, frutto del lavoro di qualità tedesco. L'efficiente coordinamento dei processi di sviluppo e produzione, la capacità tecnologica, i controlli qualità costanti e tante altre caratteristiche contraddistinguono i prodotti che recano questo marchio di qualità riconosciuto a livello mondiale.
L'omologazione del tipo tedesca, "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)", consente l'uso dei relativi accessori nei modelli di veicolo elencati nel quaderno contenente le certificazioni. In questo caso, per l'identificazione del mezzo è fondamentale la sigla del modello, e non la denominazione di vendita. Tale quaderno deve essere portato con sé a ogni viaggio e, su richiesta, deve essere esibito in caso di un controllo stradale o alla revisione.
Gli accessori dotati di omologazione ABE non vanno registrati nei documenti del veicolo. Chi tuttavia non vuole portare sempre con sé la certificazione può, per es., far eseguire a richiesta a TÜV una registrazione (a pagamento).
Se un accessorio viene utilizzato su un veicolo che non compare nell'elenco dell'omologazione ABE, allora è necessaria un'omologazione singola. La solidità e la sicurezza stradale del prodotto stesso dovrebbero essere dimostrati con l'ABE; il revisore deve decidere in base alle proprie conoscenze professionali se il prodotto può essere utilizzato sul veicolo.
Un monopattino elettrico dotato di ABE dispone di un'omologazione tedesca che dichiara che il veicolo soddisfa tutti i requisiti dell'eKFV (ordinanza tedesca sui veicoli elettrici di piccola taglia) rilevanti per l'autorizzazione. Vale inoltre l'obbligo di assicurazione e il divieto di utilizzare i monopattini elettrici sui marciapiedi. Si possono usare soltanto le piste ciclabili e la strada (se non sono presenti piste ciclabili). Il monopattino elettrico può essere utilizzato solo a partire dai 14 anni. Non è necessario avere la patente né indossare il casco, tuttavia è caldamente consigliato. Un monopattino elettrico può essere usato esclusivamente da una sola persona per volta.
Il montaggio di questo articolo presuppone una conoscenza di base del veicolo. Se non possiedi le qualifiche necessarie, si raccomanda di far eseguire il lavoro presso un'officina specializzata!
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