LSL parafango in alluminio, universale

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Design e funzione al livello più elevato

Basta dare un'occhiata ai progetti di conversione di LSL per accorgersi subito che le persone che ci lavorano si distinguono per la straordinaria passione e altrettanta competenza tecnica. LSL riserva infatti una grande attenzione all'estetica di tendenza di ciascun prodotto, ma alla base di ogni sviluppo c'è sempre l'obiettivo del massimo divertimento alla guida grazie alla funzionalità eccellente. Soprattutto nell'ambito dell'ottimizzazione ergonomica, con manubri, impugnature, leve e pedane, il marchio LSL si è conquistato un'ottima reputazione. Ulteriori punti forti nella gamma LSL sono i componenti per telaio e idraulici, le protezioni anticaduta e l'illuminazione. I numerosi riconoscimenti ottenuti confermano che LSL ha fatto la scelta giusta puntando a raggiungere elevati livelli di raffinatezza tecnica e una qualità senza compromessi: ad esempio, nel 2013 LSL si è aggiudicata per la quinta volta consecutiva il favore dei lettori della rivista "PS" nella categoria "Accessori/conversioni".

Il prodotto è stato fabbricato in alluminio di alta qualità e una volta montato calamiterà gli sguardi sulla tua moto. Per godere a lungo di questo prodotto è opportuno attenersi alle seguenti raccomandazioni: Per conservarne il valore, dopo ogni uso in inverno, in presenza di pioggia o con aria salmastra (nei pressi della costa) e a intervalli regolari effettua la manutenzione di questo prodotto.

Acqua e sale accelerano la corrosione. Consigliamo quindi di lucidare regolarmente i componenti in alluminio con un lucido per alluminio disponibile in commercio (ad es. Alu-Magic, cod. art. 10004031) dopo la pulizia (ad es. con il gel detergente speciale Procycle, cod. art. 10004909).

Questi componenti aggiuntivi o di allestimento sono utilizzabili per molti tipi di veicoli ma non sono dotati di omologazione CE (marchio E), ABE, certificato TÜV o altri marchi di omologazione e autorizzazion, quindi non sono autorizzati per l'uso nel traffico stradale ai sensi della normativa tedesca StVZO. Possono essere montati e utilizzati sul veicolo solo a scopo di gara, competizione o esposizione (auto d'epoca, da collezione, ecc.). Per poter essere utilizzati su strada devono essere approvati individualmente dal centro di prova TÜV. Non possiamo garantire che tale omologazione individuale sia possibile. Si prega di prendere visione anche delle nostre informazioni sulle norme di omologazione (Sezione III), ad esempio nelle nostre Condizioni Generali di Contratto (CGC), anche per l'uso al di fuori della Germania.