National Cycle parabr. chopper Dakota
con kit. fiss. e ABE
Note importanti
National Cycle parabr. chopper Dakota con kit. fiss. e ABE
Parabrezza NATIONAL CYCLE Dakota:
- I parabrezza dall'originale "look USA".
- Dato lo spessore del parabrezza (5 mm) non è richiesta la protezione bordi.
- Dimensioni: larghezza (misurata sulla larghezza massima collare): ca. 610 mm. Altezza sul faro 450 mm, altezza totale: ca. 640 mm
- Il fissaggio a 4 punti si effettua sugli steli della forcella tramite sistema di fissaggio specifico del veicolo per mezzo di supporti cromati.
- Gli splendidi collari cromati per gli steli forcella lucidati a specchio facilitano il montaggio.
- Fabbricazione in robusto acrilico resistente agli urti.
- Versione: trasparente.
- Made in USA.
- Con omologazione ABE per la Germania.
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Fondata negli USA
Chi vuole esplorare gli sconfinati spazi dell'America in sella a una moto deve affidarsi a un'ottima protezione contro il vento, abbastanza solida da resistere alle lunghe distanze. Non a caso National-Cycle offre esclusivamente materiali di altissima qualità e lavorazione eccellente. L'azienda fondata a Chicago nel 1937 è oggi un produttore di parabrezza di altissimo livello, tanto da fornire il primo equipaggiamento per le moto BMW e Harley-Davidson. Per National-Cycle però non conta solo la qualità. Anche lo stile è al top: il look distintamente americano con sistema di fissaggio cromato ad alta brillantezza si abbina alla perfezione con le moto cruiser e chopper.
Prodotto negli USA.
L'omologazione del tipo tedesca, "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)", consente l'uso dei relativi accessori nei modelli di veicolo elencati nel quaderno contenente le certificazioni. In questo caso, per l'identificazione del mezzo è fondamentale la sigla del modello, e non la denominazione di vendita. Tale quaderno deve essere portato con sé a ogni viaggio e, su richiesta, deve essere esibito in caso di un controllo stradale o alla revisione.
Gli accessori dotati di omologazione ABE non vanno registrati nei documenti del veicolo. Chi tuttavia non vuole portare sempre con sé la certificazione può, per es., far eseguire a richiesta a TÜV una registrazione (a pagamento).
Se un accessorio viene utilizzato su un veicolo che non compare nell'elenco dell'omologazione ABE, allora è necessaria un'omologazione singola. La solidità e la sicurezza stradale del prodotto stesso dovrebbero essere dimostrati con l'ABE; il revisore deve decidere in base alle proprie conoscenze professionali se il prodotto può essere utilizzato sul veicolo.
Un monopattino elettrico dotato di ABE dispone di un'omologazione tedesca che dichiara che il veicolo soddisfa tutti i requisiti dell'eKFV (ordinanza tedesca sui veicoli elettrici di piccola taglia) rilevanti per l'autorizzazione. Vale inoltre l'obbligo di assicurazione e il divieto di utilizzare i monopattini elettrici sui marciapiedi. Si possono usare soltanto le piste ciclabili e la strada (se non sono presenti piste ciclabili). Il monopattino elettrico può essere utilizzato solo a partire dai 14 anni. Non è necessario avere la patente né indossare il casco, tuttavia è caldamente consigliato. Un monopattino elettrico può essere usato esclusivamente da una sola persona per volta.
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