Set viti modelli BMW R/K
acciaio inossidabile lucido
Note importanti
Set viti modelli BMW R/K acciaio inossidabile lucido
È sempre stato cosi': anche l'occhio vuole la sua parte! E chi ama avere una moto bella, prima o poi guarderà con un certo disturbo l'estetica delle viti originali zincate. Perché con il tempo lascia purtroppo molto a desiderare! Le parti visibili delle viti si smussano, si macchiano o si arrugginiscono, soprattutto se lasci spesso la moto all'aperto. I pregiati kit viti di Screw4Bikes in acciaio inossidabile conferiscono invece un tocco sempre brillante alla tua moto.
Per facilitare la sostituzione, forniamo kit pronti in acciaio A2-70 specifici per modello, con tutte le grandezze viti necessarie per il motore corrispondente. Le viti sono confezionate separatamente in sacchetti per il relativo coprimotore. Salvo diversa descrizione, i kit sono composti da viti a esagono incassato con testa cilindrica e, dove necessario, con rondelle.
Kit viti modelli R:
Coperchio anteriore
Coppa dell'olio
Coperchio filtro dell'olio
Coperchio pompa dell'olio
Coperchio cambio posteriore
Copricarter superiore
Coperchio di sfiato motore
Motorino di avviamento
Kit viti modelli K:
Coperchio copricatena
Coperchio pompa dell'acqua
Coppa dell'olio
Emblema
Motorino di avviamento
Alternatore
Scatola del cambio sul motore
Buono a sapersi:
Per evitare il "grippaggio" delle viti in acciaio o in alluminio, si consiglia di applicare una pasta in rame o antigrippante sul filetto, vedi "Articoli correlati".
Buono a sapersi:
Sostituendo una vite dopo l'altra, non è necessario utilizzare una nuova guarnizione!
Ma senza l'aggiunta "antiruggine" anche la parola "acciaio inossidabile" non è sufficiente come denominazione, perché gli acciai inossidabili comprendono anche i gruppi acciaio legato da costruzione, acciaio per cuscinetti, acciaio rapido e acciaio da utensili, che hanno caratteristiche di impiego considerevolmente diverse.
CURA E UTILIZZO:
Come tutti gli altri materiali, l'acciaio inossidabile va pulito regolarmente. Dopo l'uso in inverno, in presenza di pioggia o con aria salmastra (nei pressi della costa) e a intervalli regolari si deve effettuare la manutenzione di questo prodotto per conservarne il valore.
In angoli, spigoli e collegamenti a vite può facilmente accumularsi acqua che può causare danni da corrosione e vanno quindi puliti accuratamente; se necessario, di tanto in tanto allentare le viti e pulire bene i componenti.
Non lasciare parti di acciaio "arrugginite" sull'acciaio inossidabile, la ruggine "infetta" l'acciaio inossidabile.
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