PASTIGLIA FRENO TRW
MCB 672 RSI (SENZA ABE)
Note importanti
PASTIGLIA FRENO TRW MCB 672 RSI (SENZA ABE)
Stop, fermati: queste sono le pastiglie freno in metallo sinterizzato di TRW. Raccomandate da anni dalle principali riviste del settore e ovviamente con ABE per la Germania, come garantito dal codice KBA (Autorità fed. per i trasporti ted.) sulla piastra di supporto. Queste pastiglie freno sono un prodotto di punta con elevate prestazioni di frenata e lunga durata.
Caratteristiche:
- Risposta diretta ben controllabile
- Forza manuale richiesta minima, coefficienti di attrito concordati tra asse anteriore e posteriore
- Singoli componenti tutti in metallo ma privi di metalli pesanti
- Eccezionale frenata sul bagnato
- Buona compatibilità con i dischi, possibilità di impiego su tutti i dischi in acciaio
- il prezzo è per set per un disco freno, se ci sono 2 dischi, si prega di ordinare 2x.
Nella sezione "Documenti" sono illustrate le dimensioni precise delle pastiglie freno.
Assolutamente da vedere: il video Louis *How To: cambiare le pastiglie freno*. Sarà un gioco da ragazzi con i nostri consigli e trucchi!
Ti preghiamo di rispettare assolutamente le istruzioni per la sicurezza stampate sulla confezione. Le pastiglie organiche sono descritte in una rubrica separata.
Produttore: Zf Friedrichshafen AG | Rudolf-Diesel-Str. 7 | 56566 Neuwied | Germany | +49 7541770 | postoffice@zf.com | www.zf.com
Elenco delle moto compatibili
Quando freni, ogni secondo conta!
TRW produce dal 1976 ricambi per moto di altissimo livello (ISO 9001, ISO/TS 16949) ed è leader sul mercato tedesco nei settori dischi freno, pastiglie freno e tubi in acciaio intrecciato. Ogni volta che negli ultimi 30 anni le riviste specializzate hanno condotto dei test, le eccezionali caratteristiche dei prodotti sono state sempre riconfermate e le vittorie nei test si sono susseguite. Quando freni, ogni secondo conta. Non accontentarti di poco, affidati alla qualità del marchio leader di mercato.
L'omologazione del tipo tedesca, "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)", consente l'uso dei relativi accessori nei modelli di veicolo elencati nel quaderno contenente le certificazioni. In questo caso, per l'identificazione del mezzo è fondamentale la sigla del modello, e non la denominazione di vendita. Tale quaderno deve essere portato con sé a ogni viaggio e, su richiesta, deve essere esibito in caso di un controllo stradale o alla revisione.
Gli accessori dotati di omologazione ABE non vanno registrati nei documenti del veicolo. Chi tuttavia non vuole portare sempre con sé la certificazione può, per es., far eseguire a richiesta a TÜV una registrazione (a pagamento).
Se un accessorio viene utilizzato su un veicolo che non compare nell'elenco dell'omologazione ABE, allora è necessaria un'omologazione singola. La solidità e la sicurezza stradale del prodotto stesso dovrebbero essere dimostrati con l'ABE; il revisore deve decidere in base alle proprie conoscenze professionali se il prodotto può essere utilizzato sul veicolo.
Un monopattino elettrico dotato di ABE dispone di un'omologazione tedesca che dichiara che il veicolo soddisfa tutti i requisiti dell'eKFV (ordinanza tedesca sui veicoli elettrici di piccola taglia) rilevanti per l'autorizzazione. Vale inoltre l'obbligo di assicurazione e il divieto di utilizzare i monopattini elettrici sui marciapiedi. Si possono usare soltanto le piste ciclabili e la strada (se non sono presenti piste ciclabili). Il monopattino elettrico può essere utilizzato solo a partire dai 14 anni. Non è necessario avere la patente né indossare il casco, tuttavia è caldamente consigliato. Un monopattino elettrico può essere usato esclusivamente da una sola persona per volta.
Per il montaggio di questo prodotto sono richieste obbligatoriamente conoscenze professionali del veicolo. Se non possiedi le qualifiche necessarie, si raccomanda espressamente di far eseguire il lavoro presso un'officina specializzata!
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