Leo Vince
LeoVince LV-One Evo silenziatore
Con omologazione CE
Art. No. 10029500
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PDVC
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Descrizione
LeoVince LV-One Evo silenziatore Con omologazione CE
L'idea centrale di questa nuova linea di prodotti è stata di introdurre sul mercato una perfetta e comprovata tecnologia in un design estremamente attuale con un eccezionale rapporto qualità/prezzo.
Lo scarico è realizzato interamente in acciaio inox AISI 304 con saldatura TIG ed è caratterizzato da una forma ovale appiattita in alto e in basso. Una finitura ricercata ottenuta tramite sabbiatura crea un effetto titanio che conferisce brio ed eleganza.
- Il tubo di scarico posteriore è realizzato in carbonio.
- La forma data ai collettori e al silenziatore è progettata in modo specifico su ogni modello di moto per migliorare ulteriormente la coppia e la massima potenza. Naturalmente il tutto nell'ambito delle disposizioni di legge.
- La fornitura comprende la fascetta di tenuta per lo scarico in carbonio, il tubo di raccordo e le molle di fissaggio.
- Con omologazione CE.
Informazioni sul produttore: Leo Vince
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Silenziatori, made in Italy
Leo Vince: basta il nome per fare battere il cuore ai motociclisti di tutto il mondo. L'azienda familiare di Monticello d'Alba, nei dintorni di Torino, produce impianti di scarico e silenziatori dal 1954. Quasi nessun altro produttore di impianti di scarico è riuscito a costruirsi una reputazione di qualità e prestazioni cosi' costanti negli ultimi venti anni, come ha fatto Leo Vince. Da Louis sono disponibili silenziatori slip-on e bolt-on Leo Vince per numerosi modelli di moto. Tutti sono contraddistinti dalla lavorazione di alta qualità e dall'inconfondibile suono Leo Vince. Le vittorie nei test delle riviste motociclistiche, unite ai titoli europei e mondiali confermano la capacità innovata e la superiorità tecnologica di Leo Vince.
Info
Prodotto in Italia.
Info
I moderni accessori per veicoli sono spesso dotati di omologazione "E" valida in tutta l'Europa. Il marchio di omologazione "E", una combinazione di cifre e lettere, è applicato in modo ben visibile sul prodotto e indica il settore di utilizzo omologato, il paese in cui è stata eseguita l'omologazione ed eventualmente il tipo di veicolo per il quale è valida. Le omologazioni CE degli impianti di scarico, ad es., sono sempre riferite al modello di veicolo, mentre quelle degli impianti di illuminazione valgono per intere categorie di veicoli, come ad es. i motocicli.
Il legislatore ha previsto che tali marchi di omologazione siano l'unica prova di legalità, quindi non è necessaria né una certificazione scritta, né la registrazione TÜV. Oltre a questo, però, in sede di montaggio si devono sempre rispettare le normative vigenti previste dalla legge tedesca sull'immatricolazione degli autoveicoli (StVZO).
In caso di controllo stradale o revisione TÜV, il proprietario del veicolo deve ottemperare all'obbligo di prova cui è soggetto esibendo il marchio di omologazione. Il funzionario incaricato del controllo è quindi libero di verificare il marchio di omologazione tramite il KBA (Kraftfahrt-Bundesamt, ufficio federale della motorizzazione civile) di Flensburg, dove si possono decodificare tutti i marchi di omologazione.
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