AMMORT. STERZO LSL TITAN.
MODELLI MONSTER TUEV
Note importanti
AMMORT. STERZO LSL TITAN. MODELLI MONSTER TUEV
Ammortizzatore di sterzo LSL: più di cosi' non si può!
I costruttori di moto dall'assetto particolarmente sportivo, dotate di un peso estremamente ridotto e testa di sterzo sempre più inclinata, si trovano spesso a fronteggiare problematiche connesse a colpi e vibrazioni dello sterzo.
Tali fenomeni compromettono tanto il piacere quanto la sicurezza di guida. Ed è qui che interviene l'ammortizzatore di sterzo LSL: testato in competizione, l'efficace elemento ammortizzante ha entusiasmato la stampa specializzata e dimostrato ampiamente la sua affidabilità su strada (7 posizioni di regolazione).
A seconda del modello, è disponibile una versione in "titanio anodizzato" rotonda o "argento anodizzato" ovale. Con certificazione TÜV valida per la Germania.
Attenzione: Cod. art. 10045232 non compatibile con VTR 1000 SP-2!
Nota:
- Tutti i modelli contrassegnati con (*) non consentono il montaggio dell'ammortizzatore di sterzo se la moto è stata modificata in superbike.
- In tutti i modelli contrassegnati con (**) occorre limitare la battuta dello sterzo.
- In tutti i modelli contrassegnati con (***), opzione possibile solo senza carena radiatore fianchetto sinistro.
Ulteriori informazioni: nel test comparativo "Ammortizzatori di sterzo" effettuato dalla rivista specializzata PS (numero 11/2007), l'ammortizzatore di sterzo LSL per Yamaha R6 ha ottenuto complessivamente 7 punti su 8. Giudizio conclusivo della redazione: "LSL propone un ammortizzatore a un prezzo concorrenziale. La risposta è pienamente precisa e attenta."
Produttore: Paaschburg & Wunderlich GmbH | Am Alten Lokschuppen 10a | 21509 Glinde | Germany | +49 402482770 | info@pwonline.de | www.pwonline.de
Design e funzione al livello più elevato
Basta dare un'occhiata ai progetti di conversione di LSL per accorgersi subito che le persone che ci lavorano si distinguono per la straordinaria passione e altrettanta competenza tecnica. LSL riserva infatti una grande attenzione all'estetica di tendenza di ciascun prodotto, ma alla base di ogni sviluppo c'è sempre l'obiettivo del massimo divertimento alla guida grazie alla funzionalità eccellente. Soprattutto nell'ambito dell'ottimizzazione ergonomica, con manubri, impugnature, leve e pedane, il marchio LSL si è conquistato un'ottima reputazione. Ulteriori punti forti nella gamma LSL sono i componenti per telaio e idraulici, le protezioni anticaduta e l'illuminazione. I numerosi riconoscimenti ottenuti confermano che LSL ha fatto la scelta giusta puntando a raggiungere elevati livelli di raffinatezza tecnica e una qualità senza compromessi: ad esempio, nel 2013 LSL si è aggiudicata per la quinta volta consecutiva il favore dei lettori della rivista "PS" nella categoria "Accessori/conversioni".
Il prodotto è stato fabbricato in alluminio fresato CNC di alta qualità e una volta montato calamiterà gli sguardi sulla tua moto.
Per godere a lungo di questo prodotto è opportuno attenersi alle seguenti raccomandazioni:
1. Dopo il primo montaggio e a ogni lavaggio del veicolo, proteggilo con un prodotto per la cura contenente cera, ad es. la cera lucidante Procycle cod. art. 10004923. Se necessario ripeti l'operazione dopo ogni viaggio in inverno, in presenza di pioggia o con aria salmastra (nei pressi della costa).
2. Se riscontri della corrosione, rimuovila il più velocemente possibile con un lucido per alluminio reperibile in commercio (ad es. il lucido per alluminio Autosol, cod. art. 10004421).
Gli accessori tecnici, la cui sicurezza di funzionamento non dipende solo da solidità e funzionamento ma anche dal montaggio corretto sul veicolo, sono spesso forniti con una certificazione TÜV tedesca. L'utente deve far registrare gli accessori nei documenti del veicolo dal TÜV subito dopo il loro montaggio. L'ispettore TÜV controlla anche la sicurezza di funzionamento del veicolo nel suo insieme. La registrazione è a pagamento.
Le certificazioni TÜV attuali sono riferite sempre più spesso a determinati tipi di veicoli. Nessun produttore però può far testare i suoi prodotti per tutti i veicoli (ad es. per motivi di costi). Se un modello non è indicato, è l'ispettore a decidere sulla registrazione in base alle sue competenze, la sicurezza stradale e la solidità del prodotto sono attestate dalla certificazione TÜV esistente.
Dal 2002 il TÜV accetta solo certificati per i componenti contenenti un'attestazione sul sistema di gestione qualità del produttore in conformità ai requisiti previsti dall'art. 19 allegato XIX legge tedesca sull'immatricolazione degli autoveicoli (StVZO) tramite un documento di certificazione valido. Le certificazioni meno recenti possono essere prese in considerazione solo eccezionalmente nell'ambito di un'ispezione tecnica completa (certificato di ispezione tecnica), ma non obbligano più l'ispettore alla registrazione.
Per il montaggio del prodotto sono rischieste conoscenze tecniche specifiche in materia di veicoli. Se non possiedi le qualifiche necessarie, si raccomanda espressamente di far eseguire il lavoro presso un'officina specializzata!
QUALITÀ MADE IN GERMANY!
Acquistando questo articolo ti assicuri un prodotto di alta gamma dalle eccellenti caratteristiche qualitative, frutto del lavoro di qualità tedesco. L'efficiente coordinamento dei processi di sviluppo e produzione, la capacità tecnologica, i controlli qualità costanti e tante altre caratteristiche contraddistinguono i prodotti che recano questo marchio di qualità riconosciuto a livello mondiale.
Per far sì che il tuo obiettivo e veritiero resoconto dell’esperienza sia di grande utilità per tutti i lettori, ti preghiamo di osservare le seguenti regole.
- Recensisci solo i prodotti che hai utilizzati personalmente per lo scopo previsto.
- Specifica la motivazione delle tue critiche, sia positive che negative. Solo in questo modo gli altri clienti possono trarne vantaggio e noi possiamo migliorare il prodotto, se necessario.
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