Xtrig
PONTE FORCELLA XTRIG
ROCS PRO 40501006
Art. No. 10058279
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Descrizione
PONTE FORCELLA XTRIG ROCS PRO 40501006
I morsetti tripli aftermarket sono sempre un investimento in ergonomia, maneggevolezza, comfort, sicurezza, "feeling" per la moto e, naturalmente, piacere di guida. I morsetti tripli XTRIG *ROCS Pro* con offset regolabile (offset regolabile 18,5 mm o 21,5 mm) e i fori di bloccaggio finemente lavorati sono progettati per questo scopo e sono disponibili per varie motociclette da cross. Colpiscono per la migliore reattività, la maggiore resistenza alla rotazione della forcella grazie all'autobloccaggio degli steli in entrambe le direzioni e il minor peso complessivo.
Il rivoluzionario sistema di bloccaggio opposto (Revolutionary Opposing Clamp System, ROCS) è stato uno degli sviluppi più spettacolari e complessi di XTRIG negli ultimi anni.
Caratteristiche principali dei morsetti tripli XTRIG *ROCS Pro*:
- Deformazione inferiore: gli steli forcella si deformano meno nella zona di bloccaggio, il che migliora notevolmente la risposta della forcella
- Maggiore sicurezza: la struttura con due morsetti contrapposti offre maggiore protezione contro la torsione della forcella grazie all'autobloccaggio
- Coppia di serraggio precisa: poiché le viti di serraggio non si influenzano a vicenda, è possibile ottenere una coppia di serraggio più precisa
- Struttura leggera: senza materiale tra le viti di bloccaggio, i morsetti tripli ROCS sono più leggeri dei morsetti tripli convenzionali
- Materiale: alluminio, fresato a CNC
1 morsetto triplo XTRIG *ROCS Pro*
Elenco delle moto compatibili
Info
Questi morsetti/supporti tripli possono essere utilizzati per molti tipi di veicoli, ma non sono dotati di omologazione CE (marchio E), certificato ABE, TÜV o altri marchi di omologazione e autorizzazione. Non sono quindi autorizzati all'uso nel traffico stradale ai sensi delle norme tedesche sulle licenze di circolazione (StVZO). Possono essere montati e utilizzati sul veicolo solo per scopi di gara, competizione o esposizione (auto d'epoca, da collezione, ecc.). Prima di poter essere utilizzati su strada devono essere omologati individualmente dal centro di prova TÜV. Non possiamo garantire che tale omologazione individuale sia possibile. Si prega prendere visione anche delle nostre informazioni sulle norme di omologazione pertinenti, ad esempio nelle nostre Condizioni Generali di Contratto (CGC), anche per l'uso al di fuori della Germania.
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