MCB 792 TRQ ANTERIORE
Note importanti
MCB 792 TRQ ANTERIORE
Finalmente: TRW offre ora le migliori pastiglie freno da corsa per la tua supermoto o supersportiva. Le nuove pastiglie freno sinterizzate TRQ. Sono state sviluppate appositamente per le piste, ma sono anche approvate per l'impiego nel traffico stradale pubblico. Questo grazie all'eccellente capacità di controllo dei freni con le pastiglie *TRQ* integrate. Il vantaggio principale: puoi risparmiarti la fatica di trasportare la tua moto su un rimorchio e - a condizione che la moto sia omologata per l'impiego su strada - montare in sella direttamente in garage quando vuoi andare ad allenarti in pista e viceversa. TRQ sta per "Track Racing Quality", quindi le pastiglie offrono una vera qualità da corsa. Con un coefficiente di attrito elevato e stabile e una risposta diretta. Le pastiglie sinterizzate TRQ offrono le migliori prestazioni di frenata in assoluto.
Le pastiglie in metallo sinterizzato convenzionali o SRT non possono competere con le pastiglie freno TRQ. Con le pastiglie TRQ, le prestazioni e il comportamento in frenata rimangono stabili a lungo, nonostante le maggiori sollecitazioni in pista, il che riduce conseguentemente anche l'usura. Forniscono risultati ottimali in ogni situazione.
- Innovativa mescola sinterizzata TRQ
- Estremamente resistenti alle sollecitazioni
- Minore usura di disco e pastiglia
- Rispetto dell'ambiente
- Il numero ECE sulle piastre posteriori laccate di nero garantisce l'omologazione stradale in tutta l'UE
- Il prezzo si intende per kit di un disco freno.
con le pastiglie TRQ, l'usura di pastiglia e disco risulta inferiore a quanto solitamente avviene in altri prodotti della medesima categoria. Ciò rappresenta anche una tutela per il budget del pilota e per l'ambiente. Grazie al sistema di aggancio NRS, la piastra di supporto e la pastiglia sono collegate fisicamente in modo permanente. Le piastre in acciaio sono dotate di decine di ganci profilati. Le dimensioni, l'orientamento e la disposizione dei ganci sulla piastra di supporto sono perfettamente adattati al materiale delle pastiglie. In fase di produzione, il materiale sinterizzato viene ancorato in modo permanente nel profilo del gancio senza usare adesivi né altri elementi di fissaggio.
Produttore: Zf Friedrichshafen AG | Rudolf-Diesel-Str. 7 | 56566 Neuwied | Germany | +49 7541770 | postoffice@zf.com | www.zf.com
Elenco delle moto compatibili
Quando freni, ogni secondo conta!
TRW produce dal 1976 ricambi per moto di altissimo livello (ISO 9001, ISO/TS 16949) ed è leader sul mercato tedesco nei settori dischi freno, pastiglie freno e tubi in acciaio intrecciato. Ogni volta che negli ultimi 30 anni le riviste specializzate hanno condotto dei test, le eccezionali caratteristiche dei prodotti sono state sempre riconfermate e le vittorie nei test si sono susseguite. Quando freni, ogni secondo conta. Non accontentarti di poco, affidati alla qualità del marchio leader di mercato.
Per il montaggio del prodotto sono rischieste conoscenze tecniche specifiche in materia di veicoli. Se non possiedi le qualifiche necessarie, si raccomanda espressamente di far eseguire il lavoro presso un'officina specializzata!
L'omologazione del tipo tedesca, "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)", consente l'uso dei relativi accessori nei modelli di veicolo elencati nel quaderno contenente le certificazioni. In questo caso, per l'identificazione del mezzo è fondamentale la sigla del modello, e non la denominazione di vendita. Tale quaderno deve essere portato con sé a ogni viaggio e, su richiesta, deve essere esibito in caso di un controllo stradale o alla revisione.
Gli accessori dotati di omologazione ABE non vanno registrati nei documenti del veicolo. Chi tuttavia non vuole portare sempre con sé la certificazione può, per es., far eseguire a richiesta a TÜV una registrazione (a pagamento).
Se un accessorio viene utilizzato su un veicolo che non compare nell'elenco dell'omologazione ABE, allora è necessaria un'omologazione singola. La solidità e la sicurezza stradale del prodotto stesso dovrebbero essere dimostrati con l'ABE; il revisore deve decidere in base alle proprie conoscenze professionali se il prodotto può essere utilizzato sul veicolo.
Un monopattino elettrico dotato di ABE dispone di un'omologazione tedesca che dichiara che il veicolo soddisfa tutti i requisiti dell'eKFV (ordinanza tedesca sui veicoli elettrici di piccola taglia) rilevanti per l'autorizzazione. Vale inoltre l'obbligo di assicurazione e il divieto di utilizzare i monopattini elettrici sui marciapiedi. Si possono usare soltanto le piste ciclabili e la strada (se non sono presenti piste ciclabili). Il monopattino elettrico può essere utilizzato solo a partire dai 14 anni. Non è necessario avere la patente né indossare il casco, tuttavia è caldamente consigliato. Un monopattino elettrico può essere usato esclusivamente da una sola persona per volta.
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