F 850 GS 18- TRANSP.
Note importanti
F 850 GS 18- TRANSP.
Perché alcuni motociclisti siedono ancora freschi e rilassati anche dopo ore di viaggio, mentre altri combattono con i crampi già dopo appena 20 minuti in sella? Forse perché i secondi non utilizzano un parabrezza touring di Puig! I parabrezza touring di PUIG sono dotati di uno straordinario deflettore che elimina gran parte della pressione del vento sul busto e sulla testa del pilota.
I parabrezza touring di Puig sono appositamente sviluppati e concepiti per ogni modello di moto.
- Aerodinamica ottimale
- Sviluppato in galleria del vento virtuale
- Grazie alla speciale sagomatura dei bordi non sono necessarie fastidiose protezioni
- Istruzioni di montaggio incluse
I parabrezza per moto naked sono forniti con omologazione ABE per la Germania per tutti i veicoli indicati. Cosi' non è più necessaria la registrazione nella carta di circolazione.
Avvertenza per ordini dall'estero:
Prima dell'ordine informarsi sulle norme vigenti nel proprio Paese relativamente all'utilizzo di un parabrezza di questo tipo sul proprio veicolo.
Produttore: Moto Plastic S.A | Molino De La Sal. 1 | 08403 Granollers | Spanien | +34 938490633 | info@puig.tv | www.puig.tv
Elenco delle moto compatibili
Cupolini e componenti per tuning
Esattamente 50 anni fa, nei dintorni di Barcellona è stata fondata l'azienda Puig. Ancora oggi, all'interno di stabilimenti di 8000 m2, si fabbricano prodotti per il settore automobilistico e motociclistico di qualità eccellente utilizzando le più moderne tecnologie di sviluppo e produzione. I migliori piloti professionisti del mondo si affidano ai cupolini Puig. I parabrezza della produzione in serie integrano direttamente l'esperienza e le evoluzioni provenienti dal mondo della MotoGP. La gamma di prodotti comprende anche parafanghi posteriori, puntali e paramotori di alta qualità. Tutti i prodotti sono naturalmente forniti con omologazione tedesca ABE e istruzioni di montaggio.
L'omologazione del tipo tedesca, "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)", consente l'uso dei relativi accessori nei modelli di veicolo elencati nel quaderno contenente le certificazioni. In questo caso, per l'identificazione del mezzo è fondamentale la sigla del modello, e non la denominazione di vendita. Tale quaderno deve essere portato con sé a ogni viaggio e, su richiesta, deve essere esibito in caso di un controllo stradale o alla revisione.
Gli accessori dotati di omologazione ABE non vanno registrati nei documenti del veicolo. Chi tuttavia non vuole portare sempre con sé la certificazione può, per es., far eseguire a richiesta a TÜV una registrazione (a pagamento).
Se un accessorio viene utilizzato su un veicolo che non compare nell'elenco dell'omologazione ABE, allora è necessaria un'omologazione singola. La solidità e la sicurezza stradale del prodotto stesso dovrebbero essere dimostrati con l'ABE; il revisore deve decidere in base alle proprie conoscenze professionali se il prodotto può essere utilizzato sul veicolo.
Un monopattino elettrico dotato di ABE dispone di un'omologazione tedesca che dichiara che il veicolo soddisfa tutti i requisiti dell'eKFV (ordinanza tedesca sui veicoli elettrici di piccola taglia) rilevanti per l'autorizzazione. Vale inoltre l'obbligo di assicurazione e il divieto di utilizzare i monopattini elettrici sui marciapiedi. Si possono usare soltanto le piste ciclabili e la strada (se non sono presenti piste ciclabili). Il monopattino elettrico può essere utilizzato solo a partire dai 14 anni. Non è necessario avere la patente né indossare il casco, tuttavia è caldamente consigliato. Un monopattino elettrico può essere usato esclusivamente da una sola persona per volta.
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