DISCO FRENO TRW RACING
ANT., MSW215RAC FLOTT.
Note importanti
DISCO FRENO TRW RACING ANT., MSW215RAC FLOTT.
Disco freno *RACING* anteriore TRW con ABE
Design elegante, tecnologia all'avanguardia, omologazione ABE per la Germania, tutto a un prezzo incredibile. Dopo ampi test e i successi ottenuti nelle corse, TRW porta ora sul mercato questo nuovo disco freno.
- Il disco freno colpisce già al primo sguardo. Dietro l'elegante design si cela però una potenza estrema. Il materiale di base è costituito da lega di acciaio altamente resistente con durezza 35 HRC. Grazie all'indurimento e al post-trattamento termico, la sua stabilità è pressoché insuperabile. Il disco freno rimane perfetto e indeformabile anche a temperature estreme fino a circa 700 gradi. E può continuare ad essere utilizzato senza problemi. Questo lo rende particolarmente prezioso per le corse.
- Lo straordinario contorno è realizzato con taglio laser ad alte prestazioni. La forma assicura una rugosità costante delle pastiglie freno senza mostrare un'usura particolarmente elevata.
- Il contorno consente inoltre un aumento e diminuzione uniforme della temperatura. Questo garantisce un punto di pressione stabile e rende quasi calcolabili anche le frenate più rischiose.
- Questi dischi freno possono essere utilizzati con pastiglie sinterizzate metalliche, organiche o in carbonio senza alcuna limitazione. L'usura è minima con al contempo le massime prestazioni di frenata.
- Quando si cambiano i dischi, sostituire assolutamente anche le pastiglie (non incluse nella fornitura - da ordinare separatamente).
- I dischi freno vengono forniti singolarmente, per sistemi a doppio disco ordinare due pezzi.
- Prima di effettuare il montaggio, osservare le istruzioni per la sicurezza accluse.
Produttore: Zf Friedrichshafen AG | Rudolf-Diesel-Str. 7 | 56566 Neuwied | Germany | +49 7541770 | postoffice@zf.com | www.zf.com
Elenco delle moto compatibili
Quando freni, ogni secondo conta!
TRW produce dal 1976 ricambi per moto di altissimo livello (ISO 9001, ISO/TS 16949) ed è leader sul mercato tedesco nei settori dischi freno, pastiglie freno e tubi in acciaio intrecciato. Ogni volta che negli ultimi 30 anni le riviste specializzate hanno condotto dei test, le eccezionali caratteristiche dei prodotti sono state sempre riconfermate e le vittorie nei test si sono susseguite. Quando freni, ogni secondo conta. Non accontentarti di poco, affidati alla qualità del marchio leader di mercato.
Per il montaggio di questo prodotto sono richieste obbligatoriamente conoscenze professionali del veicolo. Se non possiedi le qualifiche necessarie, si raccomanda espressamente di far eseguire il lavoro presso un'officina specializzata!
L'omologazione del tipo tedesca, "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)", consente l'uso dei relativi accessori nei modelli di veicolo elencati nel quaderno contenente le certificazioni. In questo caso, per l'identificazione del mezzo è fondamentale la sigla del modello, e non la denominazione di vendita. Tale quaderno deve essere portato con sé a ogni viaggio e, su richiesta, deve essere esibito in caso di un controllo stradale o alla revisione.
Gli accessori dotati di omologazione ABE non vanno registrati nei documenti del veicolo. Chi tuttavia non vuole portare sempre con sé la certificazione può, per es., far eseguire a richiesta a TÜV una registrazione (a pagamento).
Se un accessorio viene utilizzato su un veicolo che non compare nell'elenco dell'omologazione ABE, allora è necessaria un'omologazione singola. La solidità e la sicurezza stradale del prodotto stesso dovrebbero essere dimostrati con l'ABE; il revisore deve decidere in base alle proprie conoscenze professionali se il prodotto può essere utilizzato sul veicolo.
Un monopattino elettrico dotato di ABE dispone di un'omologazione tedesca che dichiara che il veicolo soddisfa tutti i requisiti dell'eKFV (ordinanza tedesca sui veicoli elettrici di piccola taglia) rilevanti per l'autorizzazione. Vale inoltre l'obbligo di assicurazione e il divieto di utilizzare i monopattini elettrici sui marciapiedi. Si possono usare soltanto le piste ciclabili e la strada (se non sono presenti piste ciclabili). Il monopattino elettrico può essere utilizzato solo a partire dai 14 anni. Non è necessario avere la patente né indossare il casco, tuttavia è caldamente consigliato. Un monopattino elettrico può essere usato esclusivamente da una sola persona per volta.
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